蓄電池作為鐵路機(jī)車后備電源系統(tǒng)的動(dòng)力之源,在供電系統(tǒng)中起著不可替代的作用,是動(dòng)力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障措施。通常蓄電池在運(yùn)行4~5年后,就會(huì)逐漸個(gè)別落后蓄電池,此時(shí)如果不能及時(shí)維護(hù)并更換落后蓄電池,就會(huì)造成鐵路機(jī)車后備電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障,無法為鐵路機(jī)車提供正常的供電。
為了在線采集鐵路機(jī)車蓄電池的內(nèi)阻、電壓、溫度、總電壓、總電流等參數(shù),實(shí)現(xiàn)鐵路機(jī)車蓄電池的智能化管理。保定鈺鑫電氣基于蓄電池智能參數(shù)采集單元、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)設(shè)計(jì),專門為鐵路機(jī)車蓄電池監(jiān)控設(shè)計(jì)出一套解決方案,它可以避免鐵路維護(hù)人員現(xiàn)場檢測的繁瑣性,提高鐵路機(jī)車供電系統(tǒng)的供電質(zhì)量和管理水平。
1、針對(duì)現(xiàn)場6組總計(jì)48塊2V蓄電池,實(shí)現(xiàn)在線采集蓄電池電壓、內(nèi)阻、溫度、總電壓和總電流。
2、蓄電池內(nèi)阻用單體蓄電池模塊采集的方式,實(shí)現(xiàn)蓄電池均衡管理功能。
3、在站端設(shè)備和后臺(tái)監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)集中化管理。
4、實(shí)時(shí)分析蓄電池的運(yùn)行趨勢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池并預(yù)警。
序號(hào) |
設(shè)備名稱 |
型號(hào) |
數(shù)量 |
單位 |
備注 |
1 |
蓄電池智能參數(shù)傳感器 |
YX-S121 |
48 | 只 |
單只蓄電池監(jiān)測 |
2 |
485通信轉(zhuǎn)換裝置 |
YX-SBUS-485 |
6 | 只 |
每1組1只 |
3 |
組電壓電流測量裝置 |
YX-YLM |
6 | 只 |
每1組1只 |
4 |
蓄電池在線監(jiān)控裝置 |
YX-M04 |
3 | 只 | 每2組1臺(tái) |
5 |
蓄電池在線監(jiān)測后臺(tái)系統(tǒng) |
YX-XDJC |
1 | 套 | 全站共用 |
保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā),通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作,專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍,研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng),從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測接入方案,歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。
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本文標(biāo)簽: 鐵路機(jī)車蓄電池監(jiān)控 蓄電池均衡管理 蓄電池智能參數(shù)傳感器
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