一、方案背景

本方案是針對山西某變電站蓄電池監(jiān)測項目，蓄電池維護(hù)量大，蓄電池維護(hù)工作不到位、電池狀態(tài)監(jiān)測難、電池故障發(fā)現(xiàn)難、不能及時有效處理故障等問題，研發(fā)設(shè)計的一套變電站蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)可以在線監(jiān)測蓄電池的單體電壓、單體溫度、單體內(nèi)阻，以及整組蓄電池的組電壓和充放電電流，實現(xiàn)蓄電池智能化管理，省去了維保人員現(xiàn)場維保檢測的繁瑣性，提高了電源系統(tǒng)的供電質(zhì)量和管理水平，具有簡明實用、投資少等優(yōu)點。

二、客戶痛點

◆ 蓄電池的實時電壓、內(nèi)阻、溫度等重要參數(shù)沒有變電站蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)中

◆ 無法實現(xiàn)對變電站蓄電池容量SOC、健康狀態(tài)SOH的預(yù)測

◆ 無法檢測出蓄電池組中的落后電池，預(yù)警意外掉電事故的發(fā)生

◆ 系統(tǒng)接入成本高，施工接線復(fù)雜，容易造成蓄電池短接事故

◆ 非生產(chǎn)廠家或者售后服務(wù)不好，不能及時跟進(jìn)處理蓄電池監(jiān)測的問題

三、方案詳細(xì)描述

1、采用蓄電池智能參數(shù)傳感器監(jiān)測

每塊蓄電池單獨配一個蓄電池智能參數(shù)傳感器，以雙面膠、粘扣與扎帶固定于蓄電池表面或蓄電池架上。每個蓄電池智能參數(shù)傳感器可獨立采集蓄電池的電壓、內(nèi)阻、極柱溫度，其中溫度傳感器安裝于測試線的負(fù)極冷壓端子處。模塊直接采用SBUS通訊電路，級聯(lián)方式連接。

2、電池串電流、電壓采集裝置

每串蓄電池配備一個電壓電流采集裝置，可以采集單串蓄電池組的總電壓和電流。

3、sbus轉(zhuǎn)485模塊

每串蓄電池都有一個sbus轉(zhuǎn)485模塊，用于將每一串蓄電池的電壓、電流、內(nèi)阻、溫度的sbus信號轉(zhuǎn)換成485信號，接入現(xiàn)有變電站蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)中。

保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，從而滿足用戶的個性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測接入方案，歡迎點擊客服或電話咨詢。

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